1. 冬季使用电动车会出现行驶里程不足等因素，应注意事项：
2. 冬季使用电动车会感到续航里程会明显下降（北方更明显），这是正常现象。因低温环境下蓄电池充电接受能力降低，电解液粘度增大，电化学反应阻力增加，结果导致蓄电池容量降低因此冬季使用时应避免将电动车放在室外过夜或低温环境下充电。

二、电量不足应该及时进行充电，蓄电池虽有控制回限压保护，但静止片刻，蓄电池电压回升，又可短暂骑行，如此使用对电池损害最大，会造成电池过放电，严重影响使用寿命。
三、当蓄电池老化时容量也下降，续行里程会变短，但以下不属于电池问题时也导致续行里程变短：
1、当电池效率下降时，功率增大浪费电容，使续航里程变短。
2、劣质充电器每天对蓄电池充电时欠充电，使蓄电池容量不足而造成续航里程逐日下降变短。
3、控制器不良使电动车起动电流过大，起动时间过长而浪费电量，致电动车续航里程变短。
4、爬坡、顶风行驶、地面凹凸不平、气胎不足等使用条件下，蓄电池运行电流将增大，会影响电动车续行里程。

• 夏季使用电动车蓄电池应注意事项：
• 避免在高温烈日下暴晒
• 严格禁止在高温环境下充电
• 避免高温下行驶后立即充电，防止充电时间过长（正常8小时左右）
• 电池充电时电源箱发烫或不转绿灯，应及时到电池经营店对电池或充电器进行检测维护。
• 如果使用的是劣质充电器或充电器故障了对电池充电时间过长不转绿灯会引起蓄电池失水加重，电解液过早干涸，容易造成充鼓变形，使充电器的寿命提前终止。
• 外观变形检查：一组电池同时变形，先做电压检查。如果电压基本正常，还应测量是否有短路存在，无短路则说明变形是过充电产生“热失控”所致。应着重检查充电器的充电参数。充电器电压过高无过冲保护转换电流偏低的，则应更换充电器。
• 对蓄电池进行一般维护：因蓄电池在充电过程中会产生氢氧气体，绝大部分气体会在电池内复合成水，只有小部分气体会通过安全阀排出电池外，长久会导致电池失水。建议在10个月左右维护每单格，加纯净水或蒸馏水5-6ml（宜少不宜多），中间电池每格可多加1-2ml。加液结束即可装车使用，加液3-5天内会出现骑行无力感觉，属正常现象，过3-5天即可恢复。特别提醒：非纯净水或蒸馏水绝对禁止加入。

 

 

 

 

                                                                                         -----长兴铁鹰电气有限公司售后部